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紧固件工程案例——上海虹桥站

上海虹桥站

上海虹桥站(Shanghai Hongqiao Railway Station),于2010年7月1日启用,是一座高度现代化的中国铁路客运特等上海虹桥站

站,为亚洲最大铁路枢纽之一,亦是华东地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。该站属上海铁路局管辖,是沪杭高速铁路、沪宁高速铁路与京沪高速铁路的交汇点,站址位于上海市偏西部,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分。

简介

2008年7月20日,正式开工建设的上海虹桥站总投资超过150亿元人民币,总占地面积超过130万平方米,相当于3个天安门广场的面积。建成后的上海虹桥站具有2020年办理旅客列车到发260对,年发送旅客5272万人次、2030年办理旅客列车到发335对,年发送旅客7838万人次的客运能力,将形成国内铁路旅客运输高速化、公交化,并与运营中的上海站、上海南站实现明确的功能分划,虹桥站主要负责高速铁路旅客的乘降,而上海站则主要为动车、普速列车旅客提供服务,上海南站主要为普速列车旅客提供服务。最终形成长三角及国内完善快速、便捷的客运网。

北端:引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路

南端:引接沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路

车场总规模:16个站台30条线路,其中高速铁路有10个站台19条线路,城际普速场有6个站台11条线路


地理方位

上海虹桥站位于上海市虹桥机场西侧,是目前国内最大的铁路车站,也是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪

铁路、沪宁城际铁路;南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。虹桥站主要负责高速铁路旅客的乘降,而上海站、上海南站则主要为动车、普速列车旅客提供服务,最终形成长三角及国内完善快速、便捷的输送客运网。

配套设施

上海虹桥站设有高速和综合两个车场,总规模为16台30线,其中高速场10台19线,综合场6台11线,高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。站房总建筑面积约24万平方米。建设中的沪杭磁悬浮虹桥站站场磁悬浮规模为10台10线,站型为通过式。

配套设施部分将建成城市轨道交通(上海地铁2号线、上海地铁10号线及建设中的上海地铁5号线、上海地铁17号线)、磁悬浮交通、道路交通以及航空港紧密衔接的现代化客运中心。上海虹桥站总建筑面积约23万平方米,其中铁路站房约10万平方米,雨棚面积约11万平方米,立体共分5层。

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